ニューカラー発表されてましたけど、それらがEURO5+適合してる様です。おへー
スズキのジクサー系がEURO5+適合
OBD 2B Compliant Motorcycles: GIXXER, GIXXER SF, GIXXER 250, GIXXER SF 250, and V-Strom SX
suzukimotorcycle.co.in/media-kit
- ジクサー150
- ジクサーSF150
- ジクサー250
- ジクサーSF250
- Vストローム250SX
にOBD 2Bが採用されました。
OBD 2BはEURO5+適合に必要な奴ですね。そのためEURO5+に適合したって解釈で良いと思う。
インドでは2025年モデルから
インドは2025年モデルが発表済み
2025年モデルのジクサー系は現状正式発表されていませんが、インドメディア向けには多少情報公開されています。詳しくはこちら。
この時もメディアさん向けにはOBD 2Bに準拠との情報が公開されてました。今回のはスズキの公式発表ですね。
ちなみに上記のリンク先のトリトンブルー以外にも、新規カラーのメタリックマットブラックNo.2/メタリックマットボルドーレッドが明らかになっています。
こちらフレックスフューエルモデルですが、カラーに関してはガソリンモデルも同じだと思います。
変更点は特になさげ
インドの2025年モデルですが、OBD 2B採用以外は特に変更点はなさそうです。
大体は排ガス規制適合するタイミングでのモデルチェンジがおおいので、ジクサー150系もジクサー250系もしばらくはモデルチェンジはなさそう？
EURO5+適合してればしばらくはそのまま売れますので。
日本でも2025年モデルから？
Vストローム250SXは発表済み
日本では2024年11月21日に2025年モデルのVストローム250SXが発表済みです。詳しくはこちら。
この時に2万2,000円の値上げされていますが、EURO5+適合とかは特に記載はありませんでした。適合してるかは謎。
ジクサー150とジクサー250系は未発表
現状はジクサー150、ジクサー250、ジクサーSF250の2025年モデルは日本では未発表です。
そのため日本の2025年モデルに関しても、EURO5+適合する可能性はあります。
でもどうなんでしょうね。2026年11月までは日本は適合する必要がありませんので。適合するとコストかかるので値上げしなきゃですし。
とはいえVストローム250SXの2025年モデルが2万2,000円値上げしてますので、EURO5+適合しなかったとしても、2万2,000円の値上げはあると思う。
大体そんな感じです。
スズキはEURO5+適合してないモデルがそれなりにありましたけど、大体適合してきましたね。
他のモデルも適合してましたので、その辺も記事にしますね。