e-Accessではなく、e-Addressです。どうやらグローバルモデルの様です。へー！
2025年モデルのe-Address(eアドレス)のリリース
あ、e-Accessではなく、e-Addressになってます。はえー
2025年モデルのe-Address(eアドレス)のカラーラインアップ
パールグレイスホワイト/メタリックマットフィブロイングレー
パールジェイドグリーン/メタリックマットフィブロイングレー
メタリックマットブラックNo.2/メタリックマットボルドーレッド
2025年モデルのe-Address(eアドレス)の画像
電動スクーターなんですけど、なんかあんまり電動スクーターっぽくないデザインですね。普通の125ccスクーターみたい。
フロントはアドレスV125Sっぽさありますね。お名前の通りにアドレスの系譜ですね。
でもちゃんと電動スクーターです。シート長いですね。タンデムしやすそう。
2025年モデルのe-Address(eアドレス)のスペック
全長：1,880mm
全幅：715mm
全高：1,140mm
ホイールベース：1,305mm
シート高：765mm
重量：122kg
最低地上高：160mm
馬力：4.1kW(5.6PS)
トルク：15Nm
航続距離：87km
電費：43Wh/km
バッテリー電圧：51.2V
バッテリー容量：60Ah
バッテリー容量：3.07kWh
充電時間(0-100%)：6.7時間(付属充電器)
フロントサスペンション：正立
リアサスペンション：片側
キャスター：27.4°
トレール：92mm
フロントブレーキ：190mm/1POT
リアブレーキ：130mmドラム
フロントタイヤ：90/90-12
リアタイヤ：100/80-12
インド仕様と航続距離や電費が地味に違う。なんでだろう。
ちなみにインド仕様は最高速71km/hなので、ヨーロッパ仕様も同じぐらいだと思う。
2025年モデルのe-Address(eアドレス)の装備
e-Address(eアドレス)のモーター・バッテリー
- 固定式LFPバッテリー：リン酸鉄リチウムイオンバッテリー
- アルミバッテリーボックス
- ポータブル充電器
- 過充電防止機能
- 充電ポートロック機能：スマートキー持ってたら簡単に開く
- メンテナンスフリーのドライブベルト：オートテンショナーにより調整不要。
固定式バッテリーです。特許のやつですね。
充電はフロントの右の蓋開けて、そこにポートがついてる。
こちら付属の充電器。メットインに入るけど、入れたまま走行しないでって記載ある。
充電時間は付属の充電器だと6.7時間です。
航続距離は87kmです。
ベルトドライブです。特許だとチェーンだったけど、ベルトになったのかな？そっちのほうがいいよね。
こんな感じでベルトカバーに入ってる。
e-Address(eアドレス)の電子制御
- ライディングモード：エコ/ライドモードA/ライドモードB
- リバースモード：停止時にスロットルを戻す
- 回生ブレーキ
- オートレディキャンセル：数分間停止してる場合は誤ってアクセル回しても急発進しない
- 転倒検知機能：転倒した場合は駆動力をカットする。65度以上の角度を検知すると作動する。
ライディングモードは3種類
リバースモードもあります。いいよね。
e-Address(eアドレス)の車体
- コンバインドブレーキ
- 切削光輝ホイール
- グラブバー一体リアキャリア
- リアブレーキロック：パーキングブレーキ的な
- フロント左ポケット：500mlペットボトル入る
- 17Lメットイン
- フロントとシート下(前)のコンビニフック
- サイドスタンドインターロック
- センタースタンド
リアキャリアは標準装備です。
メットインは17Lです。電動バイクにしては結構入る方ですね。
最近のスズキお得意のダブルコンビニフック。
e-Address(eアドレス)の電子機器
- LED灯火器類：ウィンカーはバルブ
- スマートキー
- キー紛失警告機能：スマートキー落としたり、e-Addressとの通信が途絶えると警告音がなり、メーターに警告が表示される
- アンサーバック
- 多機能メインスイッチ：電源、シート、ハンドルロック、充電ポートロック
- USB 2A電源：タイプA
- 4.2インチフルカラー液晶メーター
- スマートフォン連携：簡易ナビ対応
- Suzuki Ride Connect-E：スマートフォン連携
- 駐車位置記録機能：最後の駐車位置を記録する
LEDヘッドライト。縦型のLEDポジションランプ。
テールランプもLEDです。
ウィンカーはバルブです。電動スクーターでLEDじゃないウィンカーって結構珍しいような。
スマートキー
多機能メインスイッチ。USB電源はタイプAですね。
4.2インチフルカラー液晶メーター
スマートフォン連携は多機能タイプです。簡易ナビもあるし、その他便利機能もある。
日本で売る？可能性結構高い
e-Accessってお名前ですので、インドのみでの販売かと思っていたのですが、e-Addressってお名前でグローバルでも発表されました。
Production will commence in March 2025 and sales will begin in April 2025 in India, subsequently followed by exports to various countries.
2025年3月に生産開始、2025年4月にインドで発売開始とあります。
んで、その後各国に輸出するとの記載があります。つまりはグローバルモデルって事ですね。ほえー
ヨーロッパでは発売されると思います。恐らくは日本でも発売されるのでは？
スズキは電動バイクはインド生産になるっぽいですし、日本でも発売されそうなe-Burgmanも恐らくはインド生産です。
そういう感じなので、今回のe-Addressに関しても日本に入ってくる可能性は結構高そう。アドレス名乗ってますしねぇ。
大体そんな感じです。
どちらかといえば日本で売らないだろうと言ってましたけど、現時点だとどちらかといえば売りそうだなって思います。なんかすみません。
私125ccスクーターの乗り換えを検討しているのですが、価格とかスペック次第では電動スクーターでも良いかなとか思ってます。
e-choinoriとかも気になってますので、日本でもそろそろ発表されると良いですね。