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2025 新型SCOOPY(スクーピー)のスペック/装備/旧型と比較

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2025 新型SCOOPY(スクーピー)のスペック/装備/旧型と比較

結構前にですけど新型スクーピーが発表されてましたので。あっちで人気らしいすね。

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2025年モデルのSCOOPY(スクーピー)のリリース

公式ページこちら。インドネシア。

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2025年モデルのSCOOPY(スクーピー)のカラーラインアップ

スマートキー

PRESTIGE BLACK

PRESTIGE WHITE

STYLISH RED

STYLESH GREEN

普通の鍵

ENERGETIC SILVER

ENERGETIC RED

FASHION BLUE

FASHION BROWN

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2025年モデルのSCOOPY(スクーピー)のスペック

全長:1,869mm
全幅:693mm
全高:1,075mm
ホイールベース:1,251mm
シート高:746mm
重量:94kg(スマートキー:93kg)
燃料タンク:4.2L
最低地上高:145mm

エンジン:SOHC空冷単気筒
排気量:109.5cc
ボア×ストローク:47mm×63.1mm
圧縮比:10.0
馬力:6.6kW(9.0PS)/7,500rpm
トルク:9.2Nm/6,000rpm
燃費:59km/L

フロントサスペンション:正立
リアサスペンション:片側

フロントブレーキ:1POT
リアブレーキ:ドラム
フロントタイヤ:100/90-12
リアタイヤ:110/90-12

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2025年モデルのSCOOPY(スクーピー)の装備

機能解説動画

モノクロ液晶メーター

あ、これいいですね。可愛いと思う。車体に合ってる。

LEDヘッドライト

こちらも専用装備でしょうか。先代はプロジェクターヘッドライトでした。

テールランプはLEDとは記載がありませんので、バルブかも?

ウィンカーはバルブ。

スマートキー

グレードによっては普通の鍵です。

4Lのフロントポケット。

ポケット内に5V3AのUSB C電源ついてる。

コンビニフック。ちゃんと上が閉じてるタイプです。

ただのフックタイプの奴って使ってて不安になる。

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新旧スクーピーの比較・変更点まとめ

新旧スクーピーの車体スペックの比較

  • 全長:1,869mm / 1,847mm
  • 全幅:693mm / 686mm
  • 全高:1,075mm / 1,061mm
  • ホイールベース:1,251mm / 1,257mm
  • シート高:746mm / 744mm
  • 重量:94kg / 99kg
  • 燃料タンク:4.2L / 4L
  • 最低地上高:145mm / 143mm

フレームが変わってるので車体スペックも結構違う。

新旧スクーピーのエンジンスペックの比較

  • 排気量:109.5cc / 108.2cc
  • ボア×ストローク:47mm×63.1mm / 50mm×55.1mm
  • 馬力:6.6kW(9.0PS)/7,500rpm / 6.7kW(9.1PS)/7,500rpm
  • トルク:9.2Nm/6,000rpm / 9.4Nm/6,000rpm

エンジンはどちらも空冷eSPですが、地味にスペック違いますね。

新旧スクーピーの装備の比較

  • フレーム:プレス / 鋼管
  • 灯火器類変更
  • メーター:デジタル / アナログ
  • 電源:USB C / 12V電源
  • コンビニフック:閉じてるタイプ / 閉じてないタイプ
  • ホイール変更

新旧スクーピーのデザインの比較

キープコンセプトですが、旧型はアジア感強めでした。

新型もアジア感強いですが、ネオ感強めで今時っぽいというか。なんか電動バイクっぽさもあるよね。サイバー感とかわいい感の加減が。

これ系のデザインでは個人的には良い感じだなーって思いました。あちらの若者に好かれそう。

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日本で売る?売らないと思う

旧型から入ってきてないので

現行モデルは2017年発表のモデルですが、今まで日本に入ってきていません。

なので今回の新型に関しても日本に入ってこないと個人的には思う。

それにインドネシアの排ガス規制はEURO4相当です。日本はEURO5+相当だよ。

Dio110いますし

日本には同系エンジンのDio110がラインアップされています。

14インチと12インチでキャラクターは違いますが、Dio110居ますのでSCOOPYが入る余地はなさそう。

エンジン違いますけどリード125も居ますしね。

大体そんな感じです。

可愛い系ですし、12インチですし、空冷eSPですし、軽量ですので、新基準原付にはちょうど良さそうですね。エンジンはDio110系が日本で売ってますし、フレームは同じeSAFですし。

ホンダの新基準原付のベース車両ってどうなるんでしょうね。恐らくは既存モデルがベースでしょうけど、恐らくは空冷eSPがベースになりますよね?

やっぱりDio110ですかね?安価ですし、いかにもスクーターって形なので一番無難な気がする。シート高が760mmですけど、12インチモデルとか用意すれば結構下がりそうですし。

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