2025年モデルの新型KLX230SMも発表されていますので新旧比較しました。
2025年モデルのKLX230SMのリリース
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発売日決定！
＼KLX230
KLX230 S
KLX230SM詳しくはHPよりご確認くださいhttps://t.co/g42P87DjHA#カワサキ #KLX230 #KLX230SM pic.twitter.com/VCjA3bCjRE
— カワサキモータースジャパン (@Kawasaki_JPN) November 8, 2024
公式ページこちら。
KLX230SMのカラーラインアップ
2023年モデルのKLX230SMのカラーラインアップ
エボニー
2025年モデルのKLX230SMのカラーラインアップ
バトルグレー
ファントムブルー
2025年モデルのKLX230SMのスペック
全長：2,035mm
全幅：845mm
全高：1,125mm
ホイールベース：1,365mm
シート高：840mm
重量：137kg
燃料タンク：7.6L
最低地上高：220mm
エンジン：SOHC空冷単気筒2バルブ
排気量：232cc
ボア×ストローク：67.0mm×66.0mm
圧縮比：9.4
ミッション：6速
馬力：13kW(18PS)/8,000rpm
トルク：19Nm/6,400rpm
燃費：34.7km/L
フロントサスペンション：37mm倒立
フロントトラベル：188mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：223mm
キャスター：24.9°
トレール：77mm
フロントブレーキ：300mm/2pot
リアブレーキ：220mm/1pot
フロントタイヤ：110/70-17
リアタイヤ：120/70-17
2025年モデルのKLX230SMの装備
- エンジン改良：低中回転のパフォーマンス向上
- ABS：オフ機能は無いよ
- 新型セミダブルクレードルフレーム
- 新型シート：80mm厚
- LEDヘッドライト
- モノクロ液晶メーター
- スマートフォン連携
- ツールボックス
- リア一体マスター
- 新型ブレーキレバー、クラッチレバー
- ヘルメットロック
- ハンドル位置変更
- ステップ位置変更
エンジン改良されてるよ。スペックもかわってる。
フレームは新型です。スイングアームはスチールの角材のままです。
サスペンションのセッティングとかも変わってる。
シートも新型。
それに合わせてハンドル位置とかもかわってるそうで。たぶんハンドルが変更されてるのでは？全幅変わってるし。
ブレーキレバーとクラッチレバーも変更されてる。ABSはオフに出来ないのでスイッチの部分が穴埋めされてる。
KLX230SMに関しては旧型の時点でLEDヘッドライトです。
新型メーター。スマートフォン連携もあるよ。
2025年モデルのKLX230SMの価格
2025年モデルのKLX230SMの価格
- 旧型KLX230SM(2023)：57万2,000円
- KLX230：59万4,000円
- KLX230SM：61万6,000円
- KLX230 SHERPA：63万8,000円
税込4万4,000円の値上げです。それなりにアップ。まぁ平成32年規制に適合してるので。
2025年モデルのKLX230SMの発売日
- KLX230：2024年11月27日
- KLX230SM：2025年1月13日
- KLX230 SHERPA：2024年11月27日
KLX230SMだけ遅れてくるよ。足回りが違うからかな？
2025年モデルの新型KLX230SMと旧型の比較・変更点まとめ
新旧KLX230SMの車体のスペックの比較
- 全長：2,035mm / 2,050mm
- 全幅：845mm / 835mm
- 全高：1,125mm / 1,120mm
- ホイールベース：1,365mm / 1,375mm
- シート高：840mm / 845mm
- 重量：137kg / 136kg
- 燃料タンク：7.6L / 7.4L
- 最低地上高：220mm / 230mm
KLX230SMは1kg重くなりました。排ガス規制関連によるものだと思う。
新旧KLX230SMの足回りのスペックの比較
- フロントトラベル：188mm / 204mm
- リアトラベル：223mm / 168mm
- キャスター：24.9° / 26.5°
- トレール：77mm / 86mm
サスペンションも全然セッティング違いますね。
新旧KLX230SMのエンジンスペックの比較
- 馬力：13kW(18PS)/8,000rpm / 14kW(19PS)/7,600rpm
- トルク：19Nm/6,400rpm / 19Nm/6,100rpm
- 燃費：34.7km/L / 33.4km/L
馬力は1PS下がって、燃費は1.3km/Lよくなりました。
新旧KLX230SMの装備の比較
- エンジン改良
- フレーム変更
- シート変更
- メーター変更
- スマートフォン連携：あり / なし
- リアマスター：一体 / 別体
- ブレーキレバー、クラッチレバー変更
- カウル類変更
- ミラー変更
- 排気系変更
- ハンドル変更
- 前後サス改訂
- ハンドルスイッチ類変更
- タンク変更
新旧KLX230SMのデザインの比較
アッパーカウルも新旧似てますが、別物ですね。
サスペンションのセッティングが違うので横から見るとだいぶテールが上がってますね。かっちょいい。
大体そんな感じです。
お値段上がりましたが装備がいい感じになりました。
カワサキはKLX230系のエンジンのモデルがめちゃくちゃ増えましたね。シェルパ、W230、MEGUROが追加されました。今後も増えるんでしょうか？