以前から噂はありましたが意外と早くきました。えーうれしー
- 2023年9月6日：スイスで登録されてる
- 2023年6月18日：ハーフカウルらしいし、そう遅くはならなさそう
- 2023年6月11日：しばらくは時間がかかりそう。でも出る可能性は高そう。
- 2023年4月15日：GSX-8S派生モデルのフルカウルモデルの噂
2023年4月15日：GSX-8Sのカウル付きモデルが出るらしい
詳細はよくわからないそうですが、いつも行ってる販売店の人がGSX-8Sのカウル付き出るよってスズキの人（多分営業）から聞いたって言ってましたね。
真偽は不明ですが可能性は低くないみたいです。
2023年4月13日のコメントです。ありがとうございます。
現時点であるGSX-8S派生モデルに関する情報
東京モーターサイクルショー2023での話
東京モーターサイクルショーで何人かの説明員さんに聞いたのですが、GSX-8S派生モデルに関しては皆さん知らないとか、無いっておっしゃってました。
基本的に聞いてすぐに否定されましたので、なんかその辺聞かれたら否定するってマニュアルがあったのでは？って感じるぐらいでした。私が気にしすぎなだけかもしれませんが。
GSX-8S系の排気系の特許
GSX-8S系のモデルの排気系の特許をスズキが何度か出願しています。詳しくはこちら。
特許の排気系ですが…
GSX-8Sとは違いますし…
V-STROM800DEとも違います。
以前の特許だとGSX-8SとV-STROM800DEの間みたいな感じの排気系です。
各社のミドルクラスのカウル付モデル
- ホンダ：CBR650R、CBR600RR、CBR400R
- ヤマハ：YZF-R7、Tracer7(ハーフ)
- カワサキ：Ninja 650、ZX-6R、ZX-4R、Ninja 400
- スズキ：いない
日本のメーカー各社がフルカウルのミドルクラスのモデルを出してるよ。
スズキだけフルカウルモデルがありません。ネイキッドとアドベンチャーしかいないよ。
リカージョン的なモデルか、普通にフルカウル
一応リカージョンらしいし
- リカージョンのエンジンがベースの新型パラツインエンジンを開発中
- リカージョンがベースだけどかなり別物とかそういう感じの事を仰ってた様な…
- 排気量はミドルクラスって言ってたと思う
- ターボは付いてない
- すぐには出ない。数年後
こちら東京モーターショー2019で聞いた話です。覚え違いがある可能性もありますし、ニュアンスで判断している部分もありますので、その辺気を付けてね。確定情報じゃないよ。
上記の通りに、GSX-8S系のエンジンですが、一応ベースはリカージョンらしいです。特許の内容的にもそんな感じでしたしね。
リカージョンって何
東京モーターショー2013で展示されていたコンセプトモデルだよ。588cc水冷2気筒でターボついてる。
上記の通りにフルカウルというかハーフカウル的なモデルです。
GSX-8S系は上記のリカージョンの一応市販モデルとも言えます。原型とどめていないし、ターボついてないので別物ですけども。
でも一応ご先祖様ともいえますので、リカージョンっぽいモデルが出る可能性は結構あると思う。
なんかセパハンつけられそう
GSX-8Sですけど…
こんな感じで、ハンドル周辺のカウルやタンクが凹んでいます。これだとセパレートハンドル等つけてもタンクやカウルに干渉しにくいですよね。
ですので基本的にGSX-8Sのままでハーフカウルとかフルカウルにしやすそうですよね。タンクとかもそのまま使えそう。比較的簡単に派生モデルがつくれそう。
バイクに詳しい人曰く灯火器類がコストの問題になることが多いらしいですが、現状のスズキには複数のLEDヘッドライトがありますので、その辺流用すればいいですしね。
大体そんな感じです。
個人的には今時のスポーティーなデザインのフルカウルモデルだと思います。ハーフカウルは各社殆どだしてないし。
現状のスズキのラインアップや、各社のラインアップ、特許、販売店さんのお話等ありますので、個人的には出るほうが可能性が高いと思います。
恐らくはEICMA2023か、EICMA2024あたりで発表でしょうね。現時点で販売店さんに情報入ってきてますので、恐らくはEICMA2023で発表されそう？比較的早そうだと思う。
2023年6月11日：出るのはほぼ確定っぽいけど時間がかかりそう
今日お世話になってるバイク屋さんに行ったら店員さんがハーフカウルかフルカウルモデルが出る可能性が高いとのことです
スズキの方からどういったモデルが求められているかの調査があったそうで今販売店の方で要望書を纏めるために聞き取りをしてるそうです
なので皆さんGS800SSかGAG800とかジェンマ800とか元気よく答えましょう
2023年6月4日のコメントです。ありがとうございます。
出る可能性はかなり高いのでは？
スズキが販売店向けに調査してるって事は、企画が上がってて、それを明確にどういうモデルにするか検討している段階って事ですよね？
であればまだ確定ではありませんが、実際に出す気があり、かなり前向きに検討していると見ていいと思う。
各社のミドルのラインアップやスズキのラインアップからしても出す可能性は高いと思う。ほぼ確定では？
まだ時間はかかりそう
ただ上記の通りに現状では調査をしている段階だそうです。
つまりは物はまだ全然出来てないって事だと思う。今からって段階でしょうね。
なので今年中に発表される可能性は低いと思う。早くて2024年ぐらいでしょうか？恐らくは。
→そうでもなさそう。
2023年6月18日：ハーフカウルかつデザイン決まってるらしい
一時期、中の人をしていました。
8sのエンジンは元々ターボを付けるために開発されてたので、800ccなのにオーバースペックななぐらい頑丈で、ボテっとした重たいエンジンなんですよね。開発の友人に聞いたところ8sはハーフカウルで出るみたいですよ。デザインは最近のスズキデザインを踏襲していて、悪くないとのことです。
(昔のヌメヌメデザインの元凶である○岡さんは引退したみたいです。よかったよかった。)
2023年6月12日のコメントです。ありがとうございます。
2023年6月19日：フルカウル説もある
中の人にツアラー系のフルカウルって聞いてるんだけどな
まぁ8S待ち中だからどっちでもいいけど
2023年6月19日のコメントです。ありがとうございます。
ハーフカウルらしい
リカージョンがベースのモデルで、ハーフカウルの派生モデルが出るらしいです…
となるとリカージョンじゃん。リカージョンの市販モデルといってもいいのかも。
見た感じアッパーカウルつけてアンダーカウルつければ結構それっぽくなりそう？あとは低めのハンドルとかですかね。
最近のスズキデザイン
最近のスズキデザインとありますので、デザイナーさんは
- GSX-8S
- V-STROM800DE
- GSX-S1000/GSX-S1000GT
このあたりの方になりそう？
そういえばGSX-8Sはなんとなくリカージョンと似た雰囲気ありますね。
もしかしたらGSX-8Sとリカージョンのデザイナーさんって同じだったりする？現状デザイナーさんの名前がわからないので調べようがないよ。
→そう。同じデザイナーさん。詳しくはこちら。
意外と早そう？
デザインは決まっているが、どういうモデルが良いか調査してる段階って事は、方向性を探ってるって感じでしょうか？
YZF-R7の様な結構きついポジションでスポーツよりにするのか…
Ninja 650の様なそれなりにスポーティーでツアラーよりなモデルにするかって感じですかね。
となるとまだ先行量産もやってない状態なのかな？
スパイショットとかでよくあるポジションの変更幅の大きいパーツがついてたり、一部パーツとかついてない様な状態なのかもしれませんね。
であればEICMA2023で発表の可能性もありますが、その場合は発表から発売まで多少間が空く方かなーって思います。
早くてEICMA2023で発表、遅くてもEICMA2024までには発表されそうですね。
リカージョンのデザインが好きって方は結構多く見ますので、そういう方々が救われそう。
2023年9月6日：スイスでGSX800(8R)が登録されてる
- スイスでGSX800(8R)が型式認証うけてる
- GSX-8SはGSX800として別に登録されている
- GSX-8SとGSX-8Rは同じエンジンで、同じスペック
- 最高速はGSX-8Rは215kph、GSX-8Sは210kphと違いがある
- 全長やホイールベースはGSX-8Sと同じなので、車体に大きな違いはなさそう
- 全幅は8Rが30.3インチ、8Sは30.5インチなのでハンドルがセパハンになってるからかも
- 全高は8Rが44.7インチ、8Sは43.5インチなのでわずかに高くなってる
- 8R重量は205kg、8Sは202kg
Suzuki GSX-8R Confirmed in Certification Filings | Motorcycle.com
全文、原文はMotorcycle.comさんでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
アメリカの単位はわからん
8R/8S
- 最高速：215km/h / 210km/h
- 全幅：770mm / 775mm
- 全高：1,135mm / 1,105mm
こういう感じだぞ。
GSX-8RはGSX-8S派生のフルカウルモデルだと思う
8Rなので上級グレード等の可能性もありますが、上記の通りに全高や全幅、最高速も変わってますので、派生モデルで間違いないでしょ。
重量重くなってるのに最高速上がってますので、フルカウルかハーフカウルでほぼ確定だと思う。
GSX-8Rってモデル名でしたら、まぁフルカウルですよね。ハーフカウルじゃなさそう。たぶんね。Rって名前でハーフカウルのモデルってスズキで無いような。ある？
今のスズキのニューモデルなので、今っぽいデザインになると思います。
GSX-8S系はリカージョンがベースらしいのですが、リカージョンとGSX-8Sのデザイナーさんは同じですので、GSX-8Rもデザイナーさん同じだと思うよ。
大体そんな感じです。
現時点で型式認証うけていますので、EICMA2023あたりで発表の2024年モデルでほぼ確定だと思います。2024年モデルで型式認証受けてるんでしょうし。