LiveWire(一応ハーレー)のS2 DEL MARの市販モデルが正式発表されました。
2024年モデルのS2 DEL MARの
公式ページこちら。アメリカ。
2024年モデルのS2 DEL MARのカラーラインアップ
ニンバスグレー
ナイトフォールブルー
アスファルトブラック
2024年モデルのS2 DEL MARのスペック
2024年モデルのS2 DEL MARのサイズ
全長：87インチ
ホイールベース：57.2インチ
シート高：32.2インチ
重量：436ポンド
最低地上高：6.5インチ
2024年モデルのS2 DEL MARのパフォーマンス
0-60mph：3.0秒
最高速：103mph
モーターのトルク：194ft-lb
馬力：63kW(84HP)
2024年モデルのS2 DEL MARの充電時間
バッテリー：10.5kWh
プラグ：J1772 TYPE1
Level1の充電時間(20%~80%)：5.9時間(354分)
Level1の充電時間(0%~100%)：8.4時間(504分)
Level2の充電時間(20%~80%)：78分
Level2の充電時間(0%~100%)：142分
2024年モデルのS2 DEL MARの航続距離
市街地航続距離：113マイル
ハイウェイ航続距離(55MPH)：70マイル
どっちもでの航続距離(55MPH)：86マイル
ハイウェイ航続距離(70MPH)：43マイル
どっちもでの航続距離(70MPH)：62マイル
2024年モデルのS2 DEL MARのサスペンション
フロントサスペンション：43mm倒立
フロントトラベル：4.73インチ
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：4.73インチ
キャスター：24°
トレール：3.6インチ
2024年モデルのS2 DEL MARの足回り
フロントブレーキ：4POT
リアブレーキ：1POT
フロントタイヤ：130/80-19 67H
リアタイヤ：140/80-19 71H
タイヤ：ダンロップ DT-1
インチポンドはわからんのじゃ…
2024年モデルのS2 DEL MARのスペック(馴染みの単位)
2024年モデルのS2 DEL MARのサイズ
- 全長：2,210mm
- ホイールベース：1,450mm
- シート高：818mm
- 重量：197.8kg
- 最低地上高：165mm
2024年モデルのS2 DEL MARのパフォーマンス
- 0-96.6km/h：3.0秒
- 最高速：165.8km/h
- モーターのトルク：263Nm
- 馬力：63kW(84HP)
2024年モデルのS2 DEL MARの充電時間
- バッテリー：10.5kWh
- プラグ：J1772 TYPE1
- Level1の充電時間(20%~80%)：5.9時間(354分)
- Level1の充電時間(0%~100%)：8.4時間(504分)
- Level2の充電時間(20%~80%)：78分
- Level2の充電時間(0%~100%)：142分
2024年モデルのS2 DEL MARの航続距離
- 市街地航続距離：181.9km
- ハイウェイ航続距離(88.5km/h)：112.7km
- どっちもでの航続距離(88.5km/h)：138.4km
- ハイウェイ航続距離(112.7km/h)：69.2km
- どっちもでの航続距離(112.7km/h)：99.8km
2024年モデルのS2 DEL MARのサスペンション
- フロントサスペンション：43mm倒立(SHOW フルアジャスタブルカートリッジフォーク)
- フロントトラベル：120mm
- リアサスペンション：モノショック(SHOW プリロード 伸側)
- リアトラベル：140mm
- キャスター：24°
- トレール：91mm
2024年モデルのS2 DEL MARの足回り
- フロントブレーキ：4POT
- リアブレーキ：1POT
- フロントタイヤ：130/80-19 67H
- リアタイヤ：140/80-19 71H
- タイヤ：ダンロップ DT-1
端数切ったり、四捨五入してたりなので精確な値じゃないかも。
2024年モデルのS2 DEL MARの装備
S2 DEL MARの車体
- アルミスイングアーム
- SHOWA 43mm倒立カートリッジフォーク：フルアジャスタブル
- SHOWA フリーピストンモノショック：プリロード/伸側
- ブレンボモノブロックフロントキャリパー：M4.32
- ブレンボリアキャリパー：PF34
S2 DEL MARの電子機器
- フルLED灯火器類
- メーター：4インチフルカラー
- スマートフォン連携：ナビゲーションや天気、TPMS等色々ある
- USB-C電源
メーターは円形だよ。
S2 DEL MARの電子制御
- ライディングモード：スポーツ/ロード/レンジ/レイン/カスタム(A/B)
- C-ABS：コーナリングABS
- DSCS：ドラッグトルクスリップコントロール
- C-TCS：コーナリングトラクションコントロール
S2 DEL MARのライディングモード
- パワー：パワー
- スロットル：スロットル感度だと思う
- REGEN：回生ブレーキのレベルだと思う
- TC：ロー/スタンダード/ハイ/オフ
- ABS：スタンダード/レイン
ライディングモードはこの辺がセッティングできる。
2024年モデルのS2 DEL MARの価格
1万5,499ドルです。約216万6,900円です。
アメリカでの価格
- MT-10：1万4,199ドル
- V-STROM1050：1万5,199ドル
- アフリカツインDCT：1万5,299ドル
- S2 DEL MAR：1万5,499ドル
- V-STROM1050DE：1万5,999ドル
- LiveWire ONE(現行)：2万2,799ドル
日本での価格
- MT-10：192万5,000円
- V-STROM1050：162万8,000円
- アフリカツインDCT：174万9,000円
- S2 DEL MAR：不明
- V-STROM1050DE：171万6,000円
- LiveWire ONE(2021年モデル)：349万3,600円
この表を見ると170万円前後っぽく見えますが、日本で売る場合はそれなりに割高になると思うので、200万円前後って見てれば良さそう？根拠はないよ。
今は日本ではLiveWire ONEは売ってなさげなので、価格とかもよくわからない。
2024年モデルのS2 Del Marの発売日
- S2 Del Marのアメリカでの発売日は7月予定
- ヨーロッパ向けにS2 Del Mar Launch Editionの予約を4月27日から開始する。発売日は9月。
- S2 Del Marはペンシルバニアのハーレーの工場で組み立てる
全文、原文はLiveWireでどうぞ。
私の訳は意訳ですし、はしょっています。また、間違っている可能性がありますので、情報元で確認してください。
アメリカでは既に発売されていますが、ヨーロッパだとまだです。ローンチエディションの発売日が9月ですので、通常モデルは9月かそれ以降でしょうね。
日本に対してのリリースは特に無いので現状不明です。恐らくはヨーロッパと同じか、それ以降だと思います。
大体そんな感じです。
今の所日本で売るかも謎な存在ですが、一応公式ページに載ってはいます(リンク先はアメリカ公式だけど)ので、売るとは思うけども。
そもそもLiveWire ONEも売ってないっぽいので、今度どうなるのかよくわからない。気になる方は日本の公式リリースを待つか、ハーレーのお店で聞いてね。