モンスターSPが発表されました。上級グレードです。
2023年モデルのMonster SPのリリース
公式ページこちら。
2023年モデルのMonster SPの画像
カラーは1色です。デスモセディチGP 2022オマージュカラーだよ。
高級感がありますね。サスの質が良いと全体的に強そうに見える。
2023年モデルのMonster SPのスペック
ホイールベース：1,472mm
シート高：810mm
重量：186kg
燃料タンク：14L
エンジン：DOHC水冷V型2気筒4バルブ(テスタトレッタ11°)
排気量：937cc
ボア×ストローク：94mm×67.5mm
圧縮比：13.3
ミッション：6速
馬力：82kW(111PS)/9,250rpm
トルク：93Nm/6,500rpm
排ガス規制：EURO5
フロントサスペンション：43mm倒立
フロントトラベル：140mm
リアサスペンション：モノショック
リアトラベル：150mm
キャスター：23°
トレール：87mm
フロントブレーキ：320mm/4pot
リアブレーキ：245mm/2pot
フロントタイヤ：120/70 ZR17
リアタイヤ：180/55 ZR17
2023年モデルのMonster SPの価格
イタリアだとSPが15,390ユーロ(約220万2,200円)、+が12,190ユーロ(174万4,300円)です。
日本の+は152万5,000円ですので、イタリアでの+とSPの価格差から考えると、日本のSPは税込192万5,000円ぐらいでしょうか。
2023年モデルのMonster SPと通常モデルの装備の比較
SP/STD
- フロントフォーク：オーリンズNIX30 / KYB
- リアサスペンション：オーリンズ / KYB
- フロントキャリパー：ブレンボstylema / ブレンボM4.32
- タイヤ：ピレリ ディアブロロッソ4 / ディアブロロッソ3
- サイレンサー：テルミニョーニ / 普通
- ステアリングダンパー：あり / なし
- バッテリー：リチウムイオン / 鉛
- マイクロビキニカウル：あり / SPには有り(デザインが地味に違う)
- ライディングモード：スポーツ/ロード/ウェット / スポーツ/アーバン/ツーリング
普通のモンスターと比べるとこの辺が違うよ。
2023年モデルのMonster SPと通常モデルのスペックの比較
- ホイールベース：1,472mm / 1,474mm
- シート高：810mm / 775mm
- 重量：186kg / 188kg
- フロントトラベル：140mm / 130mm
- リアトラベル：150mm / 140mm
- キャスター：23° / 24°
- トレール：87mm / 93mm
日本国内モデルはローダウンサスとローダウンシートのモデルです。なのでこの辺が違う。
重量に関してはサスペンション、キャリパー、リチウムイオンバッテリー等によって軽くなってるよ。
2023年モデルのMonster SPと通常モデルの見た目の比較
日本の通常モデル(+はビキニカウルとシートカウルついてるモデル)はローダウンモデルですが、画像はイタリアのローダウンじゃないモデルです。公式ページの画像がそうなので。
- ビキニカウルのデカール：下に追加＆CORSE / 普通
- ビキニカウルのスクリーン：スモーク / クリア
- フロントフォーク
- リアサスペンション
- フロントキャリパー
- ホイールのデカール
- サイレンサー
- シート表皮：レッド / ブラック
- テールカウル：ブラック / レッド
- フロントフェンダー：ツートン / レッド
- タンク：ツートン / レッド
- タイヤ：ロッソ4 / ロッソ3
大体そんな感じです。
サスが良くなって、フロントキャリパーが良いものになり、ステアリングダンパーが追加され、サイレンサーがテルミニョーニになりました。その他色々いい感じです。
日本だと価格は未発表ですけど、そう遠くないうちに発表されると思います。たぶん税込200万円以下ぐらいだと思います。