ハーレーのLiveWireと台湾のKYMCOちゃんが提携するんですって。EV系は提携が多いね。
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LiveWireとKYMCOが提携
- LiveWire(ハーレーのEV部門的な)と台湾のKYMCOが戦略的パートナーシップを結ぶ
- LiveWireとAEA-Bridges Impact Corp(特別目的買収会社。企業合併等を支援する的な？)が協力して、新しい企業を設立し、ニューヨーク証券取引所にて上場する予定
- 新会社の株はハーレーが74%、ABICが17%、ABICの創設者が4%、KYMCOが4%が所有する
- LiveWireはハーレーとKYMCOの技術的専門知識、製造拠点、流通網、サプライチェーンのインフラ、グローバルロジスティクス機能を活用する
全文、原文はハーレーのリリースでどうぞ。
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色々モデルも増える
こちら株式の割合とか。大体ハーレーです。KYMCOちゃんは4%だよ。
こちらはLiveWire ONE(ハーレーのLiveWireと同じ)のパワートレインとかその辺です。ARROWって呼ぶみたい。
EVの第2弾も出す予定らしく、ARROW S2 アーキテクチャとありますが、これってARROWの派生パワートレインって事でしょうか？たぶんそうっぽい。
S2がミドルウェイト、S3がライトウェイト、S4がヘビーウェイトだそうです。
見た感じS2はLiveWire ONEのパワートレインをベースにしたものっぽい。派生って感じかな。
S3に関してはARROWをスケールダウンするとありますので、コンパクトでローパワーな新規のパワートレインかな。KYMCOと提携とあるので共同開発なパワートレインなんでしょうね。
S4もLiveWire ONEのパワートレインがベースでしょうね。
そういう感じで複数モデルが用意されるみたいです。大から小まですべて揃えるようです。
LiveWire ONEとS1とS2は最初の5年間はアメリカのハーレーの工場で組み立てられるようです。となるとS3あたりは台湾組み立ての可能性もありそう。
大体そんな感じです。
日本のメーカーもですけど、電動系は提携とか規格の統一とかが多いですね。
バッテリー等は統一した方が各社メリットありますし、コスト的にも提携等した時のメリットが大きいんでしょうね。