2022年モデルの新型パニガーレV4が発表されました。またもモデルチェンジです。
2022年のモデルの新型Panigale V4(パニガーレV4)のリリース
毎度日本語訳があるDUCATI様のありがたいリリース動画。
公式ページこちら。
2022年のモデルの新型Panigale V4(パニガーレV4)のカラーラインアップ
パニガーレV4：DUCATI RED
パニガーレV4 S：DUCATI RED
2022年のモデルの新型Panigale V4(パニガーレV4)のスペック
ホイールベース：1,469mm
シート高：850mm
重量：198.5kg
燃料タンク：17L
エンジン：DOHC水冷90°V型4気筒4バルブ
排気量：1,103cc
ボア×ストローク：81mm×53.5mm
圧縮比：14.0
ミッション：6速
馬力：158.5kw(215.5PS)/13,000rpm
トルク：123.6Nm/9,500rpm
燃費：約13.2km/L
排ガス規制：euro5
フロントサスペンション：SHOWA 43mm倒立
フロントトラベル：120mm
リアサスペンション：Sachs リンク式モノショック
リアトラベル：130mm
キャスター：24.5°
トレール：100mm
フロントブレーキ：330mm/4pot
リアブレーキ：245mm/2pot
フロントタイヤ：120/70 ZR17
リアタイヤ：200/60 ZR17
タイヤ：ピレリ ディアブロスーパーコルサSP
Panigale V4 S(パニガーレV4 S)のスペック
- 車両重量：195.5kg
- フロントフォーク：オーリンズ NPX25/30(43mm倒立)
- フロントトラベル：125mm
- リアサスペンション：オーリンズ TTX36
- ホイール：鍛造
- ステアリングダンパー：オーリンズ
- バッテリー：リチウムイオン
無印とSのスペックや装備の違いはこの辺。SはオーリンズのスマートEC 2.0です。電子制御サスね。
2022年のモデルの新型Panigale V4(パニガーレV4)の装備
公式ページとこの動画で全てがわかるよ。これ見て。
カウル
- ウィングレットの改良：よりコンパクトで薄くなったが、従来と同じダウンフォースが得られる
- カウル下部とサイドにエアベント追加：冷却効率改善
エンジン・排気系
- エンジン改良：パワーアップ、スロットルレスポンス向上
- オイルサンプのオイル流路の改善：オイルポンプの容量削減。パワー損失を低減。
- SBK車両と同じギア比：1速は11.6％、2速は5.6％、6速は1.8%ギア比が高くなった。最高速は6km/h上がった。
- サイレンサーの排気口の直径を38mmに拡大：排圧低減
車体
- スイングアームピボット位置：4mm高くなった
- 燃料タンク変更：1L増加。形状も改善され、フィット感が高まった的な。
- シート改良：よりフラットな形状。表皮も変更。シート上での体の移動がやりやすくなった。
- メーター改良：ギアチェンジタイミングを外付けLEDインジケーターで通知(左上の緑のやつ)
左上のやつ。従来はタコメーターを点滅させてた。LEDピカる方がわかりやすいよね。
電子制御
- パワーモード追加：ローとフルを追加。ロー/ミディアム/ハイ/フルの4レベル
- メーターのグラフィックのモード追加：ロード/トラック/トラックEVO(追加)
V4S
- フロントフォーク変更：NPX25/30
- フロントトラベル5mm増加
- スプリング剛性変更：9.5N/mm(旧型10N/mm)
その他は現行と同じっぽい。
2022年のモデルの新型Panigale V4(パニガーレV4)の価格
パニガーレV4
- 2021：280万2,000円
- 2022：290万円
税込9万8,000円の値上げです。
パニガーレV4 S
- 2021：347万2,000円
- 2022：358万円
税込10万8,000円の値上げです。
2022年のモデルの新型Panigale V4(パニガーレV4)の日本国内発売日
パニガーレV4
2022年Q3です。日本基準だと10月～12月です。
受注生産車だよ。
パニガーレV4S
2022年Q2です。日本基準だと7月～9月です。
V4Sの方が早いよ。日本ではSの方が売れるんでしょうね。へー
2022年のモデルの新型パニガーレV4と旧型のスペックの比較
新型/旧型
パニガーレV4
- シート高：850mm / 835mm
- 重量：198.5kg /198kg
- 燃料タンク：17L / 16L
- 馬力：158.5kw(215.5PS)/13,000rpm / 157.5kw(214PS)/13,000rpm
- トルク：123.6Nm/9,500rpm / 124.0Nm/9,500rpm
- 燃費：約13.2km/L / 約14.5km/L
- 排ガス規制：euro5 / euro4
パニガーレV4 S
- 車両重量：195.5kg / 195kg
- フロントフォーク：NPX25/30 / NIX30
- フロントトラベル：125mm / 120mm
ギア比
- 2.4 / 2.714
- 2 / 2.118
- 1.737 / 1.737
- 1.524 / 1.524
- 1.364 / 1.364
- 1.227 / 1.250
パワーカーブ
旧型
新型
2022年のモデルの新型パニガーレV4と旧型の見た目の比較
パニガーレV4
- タンク
- タンクシュラウド(サイドカウル)
- タンクのデカール変更
- タンクシュラウドにデカール追加(イタリア)
- サイドカウルのデカール変更(DUCATI)
- ウィングレット小型化
- アンダーカウル変更
- アンダーカウルにデカール追加
- シート変更
- テールカウルにデカール追加
- 排気系変更
- ステップ類：シルバー→ブラック
パニガーレV4 S
- フロントフォーク変更
- ホイールのデカール変更
- シート変更
- シート表皮変更
- アッパーカルのデカール変更(V4もだと思う)
大体そんな感じです。
パニガーレV4もモデルチェンジが多いですね。2度目でしたっけ？初代はウイング付いてなかったよ。
DUCATIは動画に日本語字幕ついてますし、どのへんが変わったかとてもわかりやすいので、詳しくは公式動画を見て確認してね。